関東も梅雨明けとなりました。 うだるような暑さの中 皆様のヘルプに感謝です。 明日は海の日で旗日ですが弊社定休日となります。素敵な休日をお過ごしください。Have a nice Holiday!!!!!! #
by lwe31x
| 2015-07-19 21:47
最近は何コレ、未来の電球発見。
なんかツブツブしたのが放射状に付いてて、若干キモいです。 何でもかんでもLEDになっちまって…とかオジサン嘆いたりもしたけれど、結局アナタ昔のマグライトとか使えますか?という背に腹は代えられないという実情もあります… #
by lwe31x
| 2015-07-18 20:36
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バラすと取れてるフライホイールワッシャーの件です。
これにはいろんな厚みがありまして、厚みを変えることでコネクティングロッドとフライホイール間のクリアランスを調整します。 ここをビッシビシにしちゃうと・・・ 焼き付きます。 サイドのスラストなので、結構な余裕をもって正解です。 本当はこんな感じでハマって、 フライホイールをタガネ等で叩いて盛り上げるようにして留まっているものです。 カシメ方が足りないと、このように浮いて来ちゃいます・・・。 高速で回転するクランクですので、 このベアリングレースが、先ほどの真鍮のワッシャーで挟まれるイメージです。 後期のアルミケージには真鍮のワッシャー、 前期の鉄のケージには鉄のワッシャー。 それぞれ使い分けないと、例えばアルミケージに鉄ワッシャーなどではアルミの方が柔らかいので一方的に削れ、 ケージを破損、ベアリングがバラけて焼き付きエンジンフルロックみたいな事もあり得るわけです・・・。 適当に組むと、本当に焼き付きます(笑) チェックチェック、チェックの鬼で行きましょう! 日替わり定食大盛りに半ラーメン・・・今日も全開で食います(笑) 週末はリトルウイングエンジニアリングに遊びに行こう!
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by lwe31x
| 2015-07-17 21:55
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いきなり見づらくて申し訳ないのですが・・・
1987年式FXRでございます。 この頃はケイヒンでもシャベルと同じバタフライなんであります。 ニッポン人が大好きなCVキャブになるのはこれからなんでありまして、 負圧御無用強制開閉気化器にて程度良いのが失われつつあります。 なにこれ白いの・・・。 マニホールドのアルミが腐食して、真っ白な錆が浮いておりました。 バンドの締め付けも緩く、これでは2次エア吸っちゃいます。 しかし懐かしのインシュレーター。 またもや試行錯誤しているハーレーダビッドソン社の苦労が伺えます(笑) 再度キャブをブッ込みます。 が。 ん~。 エアクリーナーのバッキングプレートを固定するステーに、謎のクリアランスが(笑) これの意味するところは・・・ 「グイグイ締め込まれてた」という感じでしょうか。 インシュレーターはゴムなんで、 締めれば締めただけグイグイと行きます。 「自然な感じでガッチリ固定」という、 EVOキャブの掟を守りませんと、簡単に調子を崩してしまうのでありました・・・ まだまだ使えるキャブはたくさんありますが、この際、とS&Sのキャブとかに交換しちゃうのも手です。 ビックリするくらい安定しつつ速くなりますです。 気になった方は、リトルウイングエンジニアリングまで!
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by lwe31x
| 2015-07-16 22:04
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ヘイJD。
JDっすよJD。 オホッツバルブとか呼ばれている所以を本日ご紹介。 これ、上にインテーク、下にエキゾースト。 バルブが向かい合わせに取り付けられるワケなんですが、 この時代のハーレー、良く出来てますね。 下に、エキゾーストのバルブシートとガイドが見えます。 バルブ径、意外とデカいです。 このシリンダー&ヘッド、 もう一体モノで分解出来ません。 いわゆるタコツボってやつですね。 ボーリング&ホーニングする時に、 非貫通型ということでやりづらいんであります。 エキゾーストバルブをセットした後に、 上からパイルダー・オンです。 しかし良く考えてカタチにしてますよね。 古臭い設計ではありますが、ナルホドが詰まってます。 なんかアンテナみたいのはバルブスプリングです。 これまた意外とバルブ径がデカい。 ステムも細くて何だか繊細。 全然チガウ仕組みを見るのは楽しいです。 ビカビカに磨いてナイスなレスポンス。 バラして中身が輝いてたら、 「なかなかやりますな・・・」 と思われること必至です。 こんなんメーカーはコスト掛かっちゃうのでやりません。 しかし、「大量生産では出来ないこと」の積み重ねで組まれたエンジンが、 素晴らしいフィーリングで回ることは疑いようがありません。 どーせお金払って腰下からオーバーホールするなら、気持ち良いエンジンの方がいいですもんね。 そして・・・ 非常にたくさんのお問い合わせを頂きましたチーフボバー、 SOLDとなりました。 ご興味をお持ち頂き、お問い合わせ下さった皆様、 本当にありがとうございました。 インディアンお探しの方、リトルウイングエンジニアリングまでお問い合わせ下さい。
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by lwe31x
| 2015-07-15 21:57
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