みなさま、本日もお疲れ様でした。
「明日もがんばりましょう!」 もしかしたら、朝に読んで頂いている方もいらっしゃいますでしょうか? 「おはようございます!!」 ・・・えっ? またデジカメを店に忘れたのかって? でもう飲んじゃったから取りに行くにも〇×△・・・って? なっ、なにを仰いますか。 ホラホラ、そろそろ来ますよ~アメリカから。 個人的に注目してるのが、INDIANの741というモデル。 741は500ccです。 英車を意識した排気量設定が何を意味するのか?? WL(ハーレーの750cc)と同じくらいのポテンシャル秘めてます。さすがインディアン。 ほう、これが741か。 カラーリングはザクのようだがボーリングで600ccに排気量アップ出来るそうだな。 ストロークアップで900ccにまで上げれば、 この赤い彗星専用機にも勝るとも劣らない性能を発揮出来そうだ。 むう、スポーツスカウトよりも車高が高いだと!? 私のスポーツスカウトにも足回りを移植しよう。 人気のスポーツスカウトはタマが少なく高価なモデルですが、個人的にはお手頃価格の500cc、741スカウトを(それでも近年タマ不足により価格高騰気味。今がチャンスです。マジで。)ガンガン改造するのがアツいんではないかと。 あとね、女性にもお勧めです。 ホント、キックペダル持って、手で掛かりますから。エンジン(笑) これはッ!ノーマルなのに独立点火じゃないか! 僕のガンダムは「ダイナ独立点火キット」をわざわざガッツクロームで買って、 リトルウイングで取り付けてもらったのに・・ もしかして、この大きなキックギアも始動性が良い秘密なのか!? すぐにエンジンが掛かる。こんなに嬉しいことは無い! あんまインディアン褒めてると、「Panheadはどうした」と言われそうですが・・(笑) 木原オススメの741、見に来てください。 次回、チーフ編行ってみましょうか。 期待してブログ見てくれたK野さん、すみません(笑) 「CHIEFのスプロケ交換&謎のピッピ音、ぴかるのドデッチ日記に負けるな編」は、後日お送りします。
by lwe31x
| 2012-09-18 23:26
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