2014年 03月 14日 ( 2 )

S&S.

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予告通りバラしたなっしー!

アレふなっしーってキモいっすよね。

ボク生まれが船橋なんですけど、梨?

梨だっけなぁ。

ららぽーとと、今は亡きザウスと、まぁ西武百貨店的な感じですかね。



で、そんなに走ってないのにシリンダーベースからオイルだくだく漏れてましたので、ガスケット交換です。







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さすがS&S。

面とかバッチリじゃん・・

やっぱ新品はいいよね~

クランクもツルツルでマル。

しかし、これ素晴らしいエンジンですぜ。






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うわあ、ナニコレ?

鋳物だと逆に容易なロッカーボックスの形状、ビレットだと加工無理なんで、分割・・







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そんで、出た!ローラーロッカー。

なんでこれ、こんなハイスペックなんだろ・・








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バルブスプリングはトリプル(!)

参りましたー!(笑)








ん?これ青いの何でしょうか?








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これかーーー

Noriはこの青いの嫌いです・・・

コルクとかO-ringでも漏れないと思うんですが。





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一方コチラ、錆び錆だけど中身は新品。

錆オーラハンパねぇっす。

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by lwe31x | 2014-03-14 21:45 | Information

Tails.

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なんか似てんなぁ・・・





えーー、みなさん、おはようございます(笑)

いきなり暖かくなったり寒くなったり、風邪などお召しになられていませんか?

本日も素敵な商品、ご紹介させて頂きたいと思います。

こちら、Little Wing Engineeringオリジナルのテールランプでございます。

このようにカットした純正フェンダーなどにも最適なカタチ。

そういえば最近のNoriブログは専門的すぎてツマランと、A-Guyさんに言われましたので・・

あんまりエンジンとか内部とか、そーいうのばっかだと面白くないかな、と考えたのであります。

でもいろんな人見てるくさいので、あまり軽いのもなんか・・





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レンズはガラス、ボディはアルミのキャスト。

みんな大好きアルミの鋳物ですよー。

しかも型抜き後の整形と調整、ソケットの取り付けから点検、梱包、発送までをLWEにて行っているという

コダワリの品。

取り付けはマウントの穴を3箇所と、配線の通る穴を1箇所の計4つを開けてくださいませ。

フェンダー直よりも、ゴムやらコルクやらでガスケットを製作すると、よりオシャレにリヤまわりを演出できます。






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ボディ下部にはスリットが入っており、ここから灯りが漏れるため、ナンバー灯が無くて車検通らない!なんて心配もありません。

ん~配線も完璧。

美しいれす。

Noriもかれこれ10年以上使用しておりますが、もうなんか馴染んじゃって外せなくなっちゃいました・・。


10年経っても破損無し、ブン回しても青空駐車でも、何故か電球1度も切れたことありません。

気になった方はLWEまでお問い合わせ下さい。





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さて、今度はコレをバラしますぞ。

ゼロエンジニアリング様プロデュースの、ロードホッパーでございます。

細い低いでお馴染みのスタイルが、なんと新車で、という事らしいです。

しかしナローな感じ・・。




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シャベルなんだーー・・

って、ん?

ロッカーに行くオイルラインが無い。

ロッカーボックスもなんか分割っぽい合わせ目が・・・





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そうです。

S&S社のコンプリートを搭載した、スーパーな仕様なんであります。

ロッカーのエンドキャップも見当たりませんね。

こう、ツルっと。

中身どうなってんのか気になります・・

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by lwe31x | 2014-03-14 07:53 | Information