なんか見たこと無い装置に興味津々です。 ハーレーのJDというモデルに搭載されたエンジンの、インテークポート付近のパーツであります。 そうです、お取り外し可能なようです。 で、手前の細い筒がバルブガイド。 本体には新しいバルブガイドを製作、挿入してあります。 無いものは作る。 バルブガイド製作です。 ボスの旋盤さばきを横目に見ながら・・・ ケースの内側を磨く・・・。 自分のパンもせっせと磨いたのを思い出します。 機械使うなんざ100年早いということで、耐水ペーパーで夜な夜な磨いた記憶が蘇ります・・・。 フリクションロスの低減と、強度アップ。 なんだかヤバそうな巣穴も確認出来てラッキー! ピカピカになりました。 これは見える部分では無いので、大きなバリ等がスムーズになれば良いのですが・・・(笑) ああ・・・ 早くこのツルッツルのケースの中で、 オイルにまみれたフライホイールを毎分5000回転くらいの感じでブン回したい!! 大きさ比較のコーナー!! 右からスポーツスカウト、For Saleのチーフ、ホンダスーパーカブです(笑) インディアンがコンパクトなのか、カブがデカいのか、 よく分かんなくなってきました。 間違いないのは、3台とも素晴らしいオートバイだという事です。
by lwe31x
| 2015-06-28 20:55
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