FXR.

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導体を絶縁体で包んで、電気をこうやって自在にコントロールしてるのは凄いなぁとか、

いろんな事が軽く上の空でメインハーネスを含む配線を取り外します。

若いころ、変なオフ車の配線を剥いじゃって大変なことになったのを思い出します。

しかし。

今では私がメカニック。孫にあげるのはリトルウイングエンジニアリングで整備されたアメリカン・モーターサイクル。

なぜなら、彼もまた特別な存在だからです。




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しかしコレ。

FXRって「50角」みたいな感じですよね。

タンク外すと。

昔はコレをカッコ良く改造しようとタンクを外して号泣みたいな、

アタシのこれ絶対カッコ良くならないじゃん的な、




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ララア、私にも悲しいことはあるのだよ。聞かないでくれるか。





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でも、ラバーマウントされて高回転域での振動を軽減させたイカすエンジンとか、

50角と呼ばれようとも剛性がハンパないフレームとか、

今じゃ見直され過ぎちゃって、ツインカムのエンジン載せられちゃったりもしてますね。

個人的には外装ドノーマルで、エンジンだけイヤラシイ改造してあるヤツが好きです。

で、チョイカスタムと納車整備なんですけども、

この「積み木」がズレちゃってるエンジン多いですよね・・・。

オイルも漏れてますのでガスケット換えつつ、美しく組み直します・・・・。




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んで、イエローイーグルラン2ndの様子も載ってるHot Bike Japanは本日発売!




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Indianの在庫車両のお問い合わせ、ありがとうございます。

良いタマも少なくなって参りまして、価格も高騰の方向にあります。

近日、仕入れの予定もありますので、どうか「今のうち」的なチャンスを逃さないよう、

気になる情報のお問い合せはお気軽にどうぞ。




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HOSANNA

お問い合わせが多かった商品、入荷したようです。







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by lwe31x | 2015-05-27 22:30 | Information
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