去年の今頃は何をしていたのか。 LWE Noriブログを見れば一目瞭然。 あー・・ 相変わらず、なんかバカっぽい・・。 しかも何をしていたのか分からず終いです。 そう。 今年もあと半分ぽい感じなんです。怖ッ。 そして、どうしたらストック排気量のままでNoriパンヘッドを速く出来るのか・・ いろいろ模索中・・・ 耐久性も持たせて、お客様にフィードバック出来る内容で、しかも悔しいぐらい速いパンヘッドにしたいのです。 本日はお足元の悪い中、四国よりN様初来店されまして・・ 少しお話させていただいたのですが、最近遠方よりご来店されたり、お電話にてご相談を受けたり、 そういうのが多いな~と。 しかしながら、本当に実際モノを見せて頂かないと、確実なことが言えないのも事実。 電話だけで、しかも失礼なハナシですがプライベーターの方の主観やご判断で、 我々がサクサクっと「それだと幾らになります」とか、「その部品は間違いなく使えますよ」とか、 そんなのは間違ったハナシなのであります。 症状伝えて、メールで処方箋が送られてくるような医者は、なんかちょっと魅力的ですけども信用なりませんよね(笑) 仕事でトーキョー行くついでに、LWEに寄って話聞いてみよう。という行動力。 これは頭の下がる思いですよ。 やがてエンジン単体で送っていただくにしろ、見合わせるにしろ、 そういうご興味をもって接して下さると嬉しいです。 これ、なんかいつもは小さい字で書いてるような内容なんですけども。 お金を支払って仕事を依頼する、これに対して結果でお応えするのは商売として当たり前なんです。 僕はそれでメシ食ってますし、酒も飲みますし、合コンもすればデートもします。 ですので、何でも聞いて下さい。電話口でわからないものは、その旨お伝えします。 少しでも、アナタのハーレー&インディアン・ライフが素晴らしいものになりますよう。 んで、クドいようですが、そろそろ港に到着します。 あ~・・・ 女性の方にもオススメかなぁ・・ キック軽いしなぁ・・ 女性の方、お待ちしてます(笑) 部品点数が少ないサイドバルブは、 やはり壊れにくいのであります。 しかしミッションが繊細とか、ウィーク・ポイントが存在するのは人間と同じ。(?) 構造理解して、練習して、旧車を乗りこなそう! 到着しましたら、再度インフォメーションお伝えしたいと思います。 是非、現車も見に来て下さい。 夏に向けて、刺激的な乗り物が必要だと、Noriは思うのです。
by lwe31x
| 2014-06-06 21:46
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