30s!!

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コレは…
滅多にお目にかかれないカタチ。
まさか30年代チーフの…



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弊社販売の車両なんですが、
更に手前味噌なんですが、
気持ち悪いくらい調子イイです。
本日は車検という事で入庫致しました。

えっ、国内新規登録だから、もしかしてもう3年も経ったの?
んー。

トラブル無しで御座います。



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リーフスプリングのフロントフォークには、

こんなイカしたサックが。

サックっつーとアレなんで、カバーにしましょう。
板バネの緩衝装置を保湿し潤いを保つカバーですのよ。



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「OIL」って。
こういうトコロが高級車。

無論、この後に標準装備となるガーターフォークの方が、乗り心地は良いです。

そんな事言ったら、その後のテレスコピック・フォークの方が緩衝装置としての出来が良いのは明白。

が、やはりカッコいいですね。





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純正エアクリーナー、と言うよりはキャブカバーかな。

矢尻を模した、スタイリッシュな造形。

カッコ良すぎです。勘弁してください。




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夢のチーフ並び(笑)

アレっすよ、こんなたくさん酋長が居たら大変ですよ。

「俺、酋長です」
「えっ、俺も酋長ですけど」
「マジすか。俺も酋長なんだけど」

いやぁ、素晴らしいですね。
最早、文化遺産ばりの佇まい。




ハーレーが最初のOHV、ナックルヘッドをリリースした年に…

インディアンはこの車両を販売しておりました。

バイクの良し悪しは決して性能だけではないです。

しかし、1936年という、その年式にココロが揺れるワケで。
サイドバルブを極めたインディアンは、この時、既に熟しておりました。

何なんだ!インディアンってメーカーは!
(笑)







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来るぞ~~



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海を渡って、そろそろ来るぞ~~!
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by lwe31x | 2012-10-31 22:15 | Information
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