闇夜に浮かぶ、光る顔。 これは本当にあった世にも恐ろしい話です。 コイル、割れてるゥゥゥゥゥゥゥリィィィ!! メインをオンにしたら、コイルから煙出てきたそうです。 他にもコイル飛んだとの報告多数あり。 みんな!気温35℃のトーキョーは、旧車の限界を軽く超えてますぞ。 それはもう迅速にエンジン冷やしてください。 ホントにヤバイですよ。 昨日はハンバーガー屋さんだったのに。 すげえな軽トラ。 で、「今日のタペットスクリーンさん」は、 東京都にお住まいのAさん。 エンジンオーバーホール後、500km走行。 結構出てますぜ。結構出てますぜ、旦那。 写真がウマくないですが、機械式レギュレーターの接点不良も勃発。 ダメになったバッテリーは、レギュレーターを誤作動させ、ショートし接点が張り付きます。 これはハーレーも同じです。 「バッテリーのプラス端子は接続されたまま、外したマイナス端子をバッテリーのマイナスにチッチッと触れさせると・・・ パチパチ火花を散らせるのは車体にプラスが流れてショートしている証」です。 セキュリティーシステム等の、メインスイッチがオフでも電源を使っている車両以外は、そのように見分けて下さい。 機械式レギュレーターの人は、たまに接点をチェックしてみましょう。 冬に多いのがバッテリー劣化などの電気トラブルと思われがちですが。 電子機器に熱は大敵です。 最近ホントに暑い日本の夏。 なるべく風を当てて、なるべくヒートさせずに・・・ 出来る事なら涼しい時間帯に乗りましょうね~~!
by lwe31x
| 2012-08-17 23:28
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